Возвращение к производству Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-96 может стать выходом из кризиса в авиаотрасли РФ, организованного Западом – предлагает эксперт ИА FederalCity, инженер Сергей Миколайчук - На данный момент большинство российских авиакомпаний не совершают рейсы в дальнее зарубежье не только из-за закрытого рядом враждебных нам стран неба, но и по причине отзыва трех четвертей отечественного авиапарка лизингодателями. Означает ли это, что Россия лишиться почти всех своих гражданских самолетов? - Действительно, более 40 стран запретили полеты российских воздушных судов над своей территорией, а британцы так и вовсе приравняли это к уголовному преступлению. Кроме того, введен запрет на использование всех Boeing и Airbus, полученных в лизинг от зарубежных компаний, а также курсы пилотов, поставка запчастей и техобслуживание самолетов этих концернов. Таким образом, до 28 марта, если следовать требованиям западных лизинговых компаний, мы должны передать им около 500 самолетов, на которых
