Обложка канала

Жирные коты

119630 @Fatcat18

Жирные коты пришли в Телеграм! Инсайды регулятора, банков и компаний, честный рейтинг от «Жирных котов», правильная интерпретация финансовых новостей… всё, что скрыто за вылизанными словами пиарщиков и копирайтеров.

Жирные коты

5 лет назад
Открыть в
По информации нашего источника, директор «ВТБ Лизинг» Дмитрий Ивантер на состоявшейся на прошлой неделе встрече с журналистами выразил крайнее неудовлетворение финансовыми условиями приобретения Суперджета.   Со ссылкой на некое западное исследование, топ-менеджер государственной структуры заявил, что сразу после приобретения у самолета сильно падает балансовая стоимость. И поэтому он считает для себя неинтересным проект, вокруг которого государство развернуло беспрецедентную систему мер поддержки (порой даже перегибают).   Позиция главы госкомпании в крайней степени странная, мягко скажем, но мы попробуем ее объяснить. Для начала о странностях.   Как думаете, сколько раз «ВТБ лизинг» был замечен в лизинге Суперджетов? Ни одного. Тогда вопрос, насколько Дмитрий Ивантер может компетентно рассуждать о результатах постановки на баланс самолета, который он ни разу на баланс своей компании ставил. Ссылка на неназванный иностранный источник - не самое убедительное доказательство, зная о том, как конкурируют на этом рынке.   Ходят слухи, что «ВТБ лизинг» претендует на статус головного оператора программы закупок российских самолетов с использованием средств ФНБ. Тогда, возможно, слова Ивантера - это такая изящная попытка пустить пыль в глаза конкурентам из ПСБ и ГТЛК?   Другая версия: «ВТБ Лизинг» – единственная лизинговая дочка крупного госбанка, никогда не участвовавшая в госпрограммах по развитию внутреннего рынка авиаперевозок на российских самолетах. Возможно, на очевидный вопрос «почему?», надо было ответить что-то наукообразное.   Не стоит исключать и самого простого варианта – предновогоднего уже настроения. Вот только, с учетом масштабов государственной поддержки программы Суперджетов (субсидии на производство, на раскатку новых маршрутов, поддержка эксплуатантов), такое поведение в кабмине могут воспринять как не вполне адекватное, не делая скидок на Новый год. Да и внутри холдинга прилететь может - вряд ли такой публичный демарш против одного из приоритетных госпроектов был согласован с главой ВТБ Андреем Костиным.