Час от часу не легче в стране в плане поиска внутренней зрады. Сперва выяснилось, что болгарский НПЗ «Лукойл» вовсю работал на обеспечение Украины топливом, ради сохранения возможности работать в Европе вообще. Теперь вот Bloomberg сообщает, что редкоземельные металлы (РЗМ) из Китая в ЕС идут через систему российских железных дорог, причем идут в небывало возросших количествах. Объем поставок, по данным Европейского союза, с которыми ознакомились журналисты агентства, вырос до 36 074 тонн за первые девять месяцев прошлого года. Это вдвое больше, чем за весь 2021 год. Объем самой торговли с января по сентябрь 2022-го увеличился примерно на 80%, до 377 млн евро (408 млн долларов). Причем металлы можно поставлять и морем, но это займет вдвое больше времени, чем поставка с помощью подсанкционного ОАО РЖД. Отчего же европейцы так торопят эти поставки, что аж из штанов выпрыгивают и игнорируют все собственные санкции? Ответ очевиден: ВПК работает на полную мощность и эти металлы нужны для изготовления современного оружия. Коллектив криптоканала не удивится, если РФ и сама поставляет странам НАТО редкоземельные металлы — например, Турции. Кстати, 7 июля Турция сообщила, что обнаружила второй по величине запас в мире редкоземельных металлов. Месторождение, расположенное в центральной Анатолии, по оценкам, содержит 694 млн тонн руды, содержащей редкоземельные металлы. Это всего на 106 млн тонн меньше, чем на месторождении Баян Обо в Северном Китае. Если информация соответствует истине, то это означает, что на мировом рынке может появиться новый игрок, что значительно изменит цены на РЗМ. Из 17 элементов категории «редкоземельные элементы» на участке в Анатолии будет добываться 10. Пока это, конечно, на уровне заявлений, но объем впечатляет. Странная война продолжается, уважаемые читатели — мы им топливо и металл для украинского оружия, они нам деньги за нефть и газ на военные расходы. А люди... а кто их считает?