Технология V2G подтвердила свою работоспособность в Массачусетсе Электрические школьные автобусы в Беверли, штат Массачусетс, США, поставляли энергию обратно в электрическую сеть более 80 часов этим летом, помогая сети в некоторые из летних дней, когда электричество было наиболее востребовано. Работая с технологическими партнерами Thomas Built Buses, Proterra, Rhombus и Synop, Highland Electric Fleets, ведущий поставщик электрификации автопарка как услуги, активировал два электрических школьных автобуса Saf-T-Liner C2 Jouley®, оснащенных аккумуляторными системами Proterra Powered™, для передачи более семи мегаватт-часов энергии в электрическую сеть в рамках программы использования коммерческого транспортного средства в поставки энергии в сеть (V2G) с National Grid. «Электрические школьные автобусы являются идеальными активами для приложений V2G, - сказал Шон Лич, директор по технологиям и управлению платформами в Highland. − Почти 500 000 школьных автобусов в Северной Америке проводят большую часть своего времени припаркованными. Автобусы, работающие на ископаемом топливе, не приносят никакой ценности в режиме простоя. Электрические автобусы, с другой стороны, могут эффективно использоваться в качестве мобильных батарей, когда они не перевозят студентов, чтобы обеспечить дополнительную мощность, которая поддерживает стабильность и отказоустойчивость сети. Мы рады работать с партнерами высшего уровня для масштабирования программ V2G и ее преимуществ для других сообществ».