Европейский рынок водородных такси становится все более конкурентным Французская компания Hype, один из европейских лидеров такси на водороде, к июню 2023 года планирует заказать у своих партнеров дюжину водородных станций мощностью одна тонна в день зеленого водорода местного производства для установки в регионе Иль-де-Франс. К концу 2022 года парк такси компании должен превысить 700 водородных транспортных средств. Помимо принятия национальной стратегии по декарбонизированному водороду, Франция недавно приняла закон, обязывающий обновлять парки из более чем 100 единиц с квотой транспортных средств с низким уровнем выбросов. Это соответствует 10% флота к 2025 году и 35% к 2029 году - будь то электрические авто или водородные. На уровне ЕС предлагаемый регламент о развертывании инфраструктуры альтернативного топлива предусматривает строительство к 2025 году водородных заправочных станций на основных дорогах через каждые 150 километров. Партнерство по чистому водороду, в котором участвуют Европейская комиссия, предприятия по производству топливных элементов и водорода, а также сообщество исследователей, запустило несколько инициатив, например, Zefer – проект по развертыванию 180 электромобилей на топливных элементах в Париже, Лондоне и Копенгагене. В Европе действуют несколько парков водородных такси, например, компания Green Tomato Cars управляет парком из 50 автомобилей в Лондоне, а компания Drivr управляет парком из 100 водородных такси в Копенгагене.