ЕС представил новые правила по декарбонизации грузовых перевозок Европейская комиссия представила новую серию предлагаемых мер, направленных на повышение эффективности и устойчивости сектора грузовых перевозок, включая введение правил, ускоряющих переход на большегрузные электромобили, привлечение большего количества грузовых перевозок на железную дорогу и помощь судоходным компаниям в составлении отчетов об их углеродном следе. Новые меры являются частью стратегии ЕС по декарбонизации транспортного сектора, в рамках которой Евросоюз планирует превратить регион в современную, ресурсосберегающую и конкурентоспособную экономику и достичь климатической нейтральности к 2050 году. Климатическая стратегия ЕС включает задачу сокращения выбросов от транспорта на 90% к 2050 году. По данным Комиссии, на долю грузового транспорта приходится около 30% транспортных выбросов, которые, как ожидается, вырастут на 50% к 2050 году без принятия мер по декарбонизации. Около 53% грузов в ЕС перевозится автомобильным транспортом. Новые правила, объявленные Комиссией, включают предложение о пересмотре Директивы ЕС по весу и габаритам, устанавливающей максимальные значения массы, длины, ширины и высоты для большегрузных автомобилей, с тем чтобы разрешить дополнительный вес для автомобилей, использующих технологии с нулевым уровнем выбросов, которые обычно увеличивают массу автомобиля. По мнению Комиссии, этот пересмотр будет способствовать стимулированию использования более экологически чистых автомобилей и позволит автомобилям с нулевым уровнем выбросов получать дополнительную полезную нагрузку по мере развития технологий и снижения веса.