ЕС введет минимальное использование устойчивого топлива для самолетов с 2025 года и до 70% в 2050 году План использования устойчивого топлива для самолетов начинается с 2% устойчивого топлива в 2025 году с увеличением каждые пять лет, так что минимальная цель в 2030 году составляет 6% «зеленого» топлива, 20% – в 2035 году; 34% – в 2040 г., 42% – в 2045 г. 70% в– 2050 году. Определение устойчивого авиационного топлива включает как синтетическое топливо, так и биотопливо, полученное из сельскохозяйственных или лесных отходов, водорослей, органических отходов или использованного кулинарного масла. В случае с синтетикой в соглашении указывается конкретная пропорция смеси, так, например, для электронного керосина в 2030 году устанавливается 1,2% ; 2% в 2032 году ; 5% в 2035 году и так постепенно до 35% в 2050 году. По предложению депутатов Европарламента также будет включено переработанное топливо , полученное из газов, выбрасываемых при переработке отходов или полученных из пластиковых отходов. Кроме того, исключаются те виды топлива, которые могут быть получены из продовольственных культур и кормов для скота или полученные из пальмового масла и соевых бобов, поскольку они не соответствуют критериям устойчивости, установленным ЕС. Новые правила, которые все еще нуждаются в официальном утверждении на пленарном заседании Европейского парламента и двадцати семи.