Как остановить людей, летающих на конференции? Организаторы мероприятий сталкиваются с растущим давлением по уменьшению своего воздействия на окружающую среду, которое в основном исходит от авиаперелетов. Но путаница в том, как измерить климатическую стоимость мероприятия и кто несет ответственность за сокращение выбросов, затрудняет контроль над растущей проблемой. Средний участник международной конференции производит примерно половину углекислого газа, который средний человек выбрасывает за год, просто посещая одно мероприятие. В связи с ослаблением ограничений на поездки из-за пандемии Covid-19 в центре внимания оказались климатические затраты на мероприятия, поскольку организаторы мероприятий сталкиваются с растущим давлением, чтобы ограничить свое воздействие на окружающую среду, поскольку посещаемость физических мероприятий восстанавливается с удвоенной силой. Наибольшее воздействие события на климат связано с его выбросами категории 3 — авиаперелетами, на долю которых приходится 70–90 процентов углеродного следа. Это ставит перед ключевыми направлениями деловых поездок, такими как Сингапур, дилемму, которая одновременно хочет стать ведущим в Азии центром встреч, поощрений, конференций и выставок (MICE), привлекая больше людей из-за рубежа для участия в мероприятии. В сентябре Гран-при Сингапура подвергся критике за гринвошинг за то, что он кричал о своих усилиях по снижению воздействия мероприятия на окружающую среду путем оцифровки билетов и использования светодиодного освещения, игнорируя при этом 70% выбросов, возникающих при транспортировке тысяч людей и оборудования в город для разового, углеродоемкого события.