ЧП Сахалин(@Crimesakh). В регионе продолжается сложная, но необходимая работа по развитию транспортной доступности. Эти усил

В регионе продолжается сложная, но необходимая работа по развитию транспортной доступности. Эти усилия сконцентрированы на трех направлениях: дороги, авиация и морской транспорт. Про дороги и авиацию у нас говорят часто, есть наглядные результаты, которые вселяют оптимизм. Но сегодня хотел бы остановиться на морском транспорте. В этом направлении тоже есть успехи, а значение отрасли сложно переоценить. Речь о проекте «Логистический технопарк (Корсаковский порт)». Он предусматривает создание многофункционального глубоководного порта на базе действующего транспортного узла. Цель – увеличить внутренний грузопоток, обеспечить устойчивое развитие региона. Здесь запланирована реконструкция инфраструктурных объектов действующего порта. Сегодня глубины у причалов – 3-6 метров. Этого недостаточно для приема судов с большой осадкой. В результате дноуглубительных работ глубины будут увеличены до 11,9 метра у причала контейнерного терминала и до 9,9 метра – у рыбного. В порту появится грузовой пирс с контейнерным терминалом, рассчитанным на 840 тыс. двадцатифутового эквивалента в год, рыбный логистический терминал по хранению и переработке рыбной продукции до 1 млн тонн в год с дальнейшим экспортом в Европу и страны АТР, а также строительство судоремонтного комплекса для технического обслуживания и ремонта флота. Бизнес вместе с региональным правительством и корпорацией развития Сахалинской области проделали колоссальную работу над проектом. Ожидается, что «Главгосэкспертиза России» выдаст положительное заключение уже в этом году. Полностью проект должен быть реализован к 2027 году. @SakhalinRegionalDuma @voshodnews @moykorsakov @informK