Обложка канала

Битва Титанов

▫️Новости ▫️Аналитика ▫️Экономика ▫️Технологии ▫️Геополитика ▫️Рынок вооружений ▫️Оборонная промышленность ▫️Транснациональные корпорации

Битва Титанов

4 года назад
Открыть в
В Ульяновске продолжается работа по запуску логистического канала «Средняя Волга-Энзали-Казвин» На этой неделе прошла рабочая встреча с президентом торгово-промышленной палаты провинции Казвин республики Иран господином Мехди Бакшанде. Стороны обсудили, в том числе, планируемый визит делегации Ирана в Ульяновскую область для обсуждения вопросов запуска крупного логистического проекта. Планируется, что гости примут участие на международном форуме «Деловой климат в России», который пройдёт 7-9 декабря. – В сентябре  делегация региона по поручению губернатора Алексея Русских работала с официальным визитом в Иране, где и удалось достичь договорённостей о реализации проекта. Логистический канал «Средняя Волга-Энзали-Казвин» также встроится в проект транспортного коридора «Север-Юг», который в условиях затруднённых торговых отношений с недружественными странами становится одним из основных транспортных каналов и сокращает время доставки из бассейна Индийского океана сразу к берегам Волги, – отмечает директор центра “Мой бизнес” Руслан Гайнетдинов. «Средняя Волга-Энзали-Казвин» – это масштабный логистический проект, который позволит обеспечить прямую доставку грузов «река-море» от ульяновских портов до Ирана (по Волге к Каспийскому морю) до порта Энзали и таможенных, складских терминалов в Казвине. Канал поможет предпринимателям осуществлять поставки без лишних посредников, использовать все преимущества «свободных» портов и специализированных таможенных терминалов для хранения продукции, производимой в регионах РФ.
Битва Титанов

Россия противодействует западным санкциям с помощью нового транзитного маршрута Укрепляя альтернативные торговые коридоры, Москва надеется компенсировать ущерб от западных экономических санкций и транзитных ограничений, принятых в ответ на военную операцию на Украине. Одной из важнейших перспектив для России в этом направлении является развитие сотрудничества с Ираном на Каспии. С этой целью в мае иранский порт Ношар принял первое за 21 год российское грузовое судно, а в середине июля отправилась первая партия груза по маршруту Россия-Иран-Индия. Кроме того, Иран и Россия подписали первоначальное соглашение о запуске совместного судостроительного предприятия на побережье Каспийского моря. Как стало известно, Москва также готова разрешить иранским судам проходить руслом Волги. Прежде иранским судам приходилось перегружать свои контейнеры в порту Астрахань, чтобы грузы могли добраться до пункта назначения в России или двигаться дальше в Черное море по Волго-Донскому каналу. Если упомянутое соглашение будет…

Telegram