​​Китай представил невиданное прежде разнообразие беспилотных морских судов (БЭС) на авиасалоне в Чжухае В этом году состоялся авиасалон в Чжухае - крупнейшая авиационно-космическая торговая выставка и самое масштабное авиационное событие Китая. Это мероприятие также предоставило редкую возможность взглянуть на новейшие беспилотные морские транспортные средства. Помимо прочего, впервые был продемонстрирован недавно выпущенный CSSC EA63, дистанционно управляемый аппарат, созданный для размещения на надводных кораблях для осуществления разминирования. Средство способно обнаруживать и обезвреживать морские мины как на глубине, так и на морском дне. Были также представлены два беспилотных корабля береговой обороны, L30 Watcher и M75 Protector, как сообщает китайское издание Global Times. Оба производятся Yunzhou, технологической компанией из Чжухая, специализирующейся на разработке беспилотных судов. L30 Watcher размером 7,5 на 2,6 метра - это беспилотное охранное и патрульное судно с максимальной скоростью 35 узлов и дальностью действия до 220 морских миль. Он может служить как в гражданских, так и в военных целях. Среди них разведка, отслеживание и предупреждение, а также борьба с терроризмом, контрабандой и осуществление аварийно-спасательных операций. M75 Protector размером 5,3 на 1,7 метра может транспортировать припасы и осуществлять патрулирование вдоль нефтепроводов. Китай расширяет свою деятельность в области исследований и разработки беспилотных морских систем, пытаясь идти в ногу с такими странами, как Соединенные Штаты и Канада. В июне первый в Китае беспилотный надводный корабль водоизмещением класса 200 тонн (181 тонна) собственной разработки завершил свои первые автономные ходовые испытания у побережья провинции Чжэцзян на востоке Китая. Согласно статье китайского военного журнала Ordnance Industry Science Technology, беспилотные морские платформы станут важным средством разведки, наблюдения, обнаружения, сбора разведданных, точного удара и специальных задач в будущих военно-морских операциях. Там также указано, что массовое применение беспилотных боевых платформ неизбежно привело бы к глубоким изменениям в ведении морской войны. Эти системы в основном состоят из беспилотных надводных кораблей (БНК), подводных аппаратов с двигательной установкой и подводных планеров, движение которых обеспечивается течением. Затраты на техническое обслуживание невелики, а угроза безопасности экипажа понижена. Помимо указанных преимуществ, маневренность куда более высокая, а также есть возможность развертывания на мелководье. В статье предполагается, что Китай мог бы постепенно заменить традиционные военно-морские боевые платформы, такие как подводные лодки, беспилотными системами для осуществления противолодочного патрулирования, разведки с близкого расстояния и даже боевых действий. В статье говорится: “Вполне предсказуемо, что беспилотные платформы постепенно будут главной силой в условиях морской конфронтации. Эти средства станут ключевым фактором для обретения информационного превосходства, а также способом нанесения точных ударов и выполнения специальных боевых задач в информационной войне”. Подробнее…