Обложка канала

Битва Титанов

▫️Новости ▫️Аналитика ▫️Экономика ▫️Технологии ▫️Геополитика ▫️Рынок вооружений ▫️Оборонная промышленность ▫️Транснациональные корпорации

Битва Титанов

4 года назад
Открыть в
Основу транзитных грузов по СМП к 2035 году составят углеводороды, уголь и металл Основную базу транзитных грузов, которые будут транспортироваться по Северному морскому пути (СМП) к 2035 году, сформируют углеводороды, уголь и металл. При этом прогнозные показатели транзита составят 30 млн тонн в год, сообщил в среду заместитель директора департамента реализации проектов СМП - начальник отдела развития инфраструктуры СМП госкорпорации "Росатом" Константин Стасюк. "В рамках плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года определены целевые индикаторы, и для 2030, 2035 года они даже были повышены. Большая доля транзита в прогнозе содержится, в частности, к 2035 году транзит должен составлять 30 млн тонн. Саму базу грузовую будут формировать углеводороды: нефть, СПГ, газовый конденсат, а также уголь, металл", - сказал Стасюк в Мурманске. Он отметил, что этот план формировался еще до геополитических изменений, однако и сейчас прогнозные показатели снижать не намерены. "От этих планов никто не отказывается на текущий момент. Здесь большой простор для деятельности", - считает Стасюк. План развития СМП утвержден до 2035 года. На его реализацию планируется направить 1,8 трлн рублей из разных источников. По прогнозу, грузопоток этого коридора может вырасти с нынешних 35 млн тонн до целевого показателя в 220 млн тонн.
Битва Титанов

Северный морской путь: pro et contra Транспортировка грузов по Северному морскому пути увеличивается. Но пока не видны объемы перевозок, которые позволили бы достичь показателей 80 млн т в 2024 году, запланированных правительством. Тем не менее Севморпуть будет развиваться и позволит российским производителям углеводородов, угля, железной руды, минеральных удобрений переориентировать часть поставок с Запада на Восток. Однако есть ряд нюансов. Большие планы Северный морской путь решает три основные задачи. Во-первых, обеспечение жизнедеятельности населенных пунктов, расположенных на побережье (в морской доступности). Во-вторых, вывоз продукции нефтегазового и горнорудного комплекса производств, расположенных на побережье. В-третьих, реализация внутрироссийских и международных перевозок Запад – Восток. Также он делает возможными межфлотские переходы (перемещение с точек базирования Северного флота на Тихоокеанский и наоборот. – Ред.) как надводных, так и подводных кораблей. Северный морской путь уникален…

Telegram