Армения ратифицирует соглашение по международному транспортному коридору "Персидский залив - Черное море". Армения готова ратифицировать соглашение о запуске международного транспортного коридора «Персидский залив - Черное море» в соответствии с законодательством республики. В настоящее время участники проекта ждут, когда Иран, идеолог данного проекта, объявит дату подписания соглашения. Об этом Sputnik Армения сообщили в Министерстве территориального управления и инфраструктур в ответ на письменный запрос. Проект МТК «Персидский залив-Черное море» подразумевает бесшовный маршрут, связывающий Дели и Тегеран с Европой через Ереван и Тбилиси мультимодальными перевозками. Идея МТК была озвучена Ираном впервые в 2016 году, к проекту присоединились Армения, Болгария, Грузия, Греция. За это время было проведено шесть встреч рабочих групп (по два раза в Иране и Болгарии, и по одному разу в Грузии и Армении). В ведомстве напомнили, что в последний раз делегации стран-участниц проекта, в частности, Армении, Ирана и Болгарии собрались на шестое заседание экспертной группы по согласованию проекта 6-7 апреля 2022 года в Софии. «По итогам заседания был подписан протокол шестой встречи, в котором зафиксировано, что окончательный вариант МТК "Персидский залив - Черное море" готов», - отметили в ведомстве. Иранская сторона по дипломатическим каналам передала протокол шестого заседания и окончательный вариант проекта соглашения другим странам-участникам МТК - Греции и Грузии. Представители этих стран должны были подписать его до 31 мая. После получения ответа этих стран Иран должен был проинформировать о результатах другие государства. «Пока из Тегерана подобная информация не поступала. Но после согласования окончательного варианта соглашения оно будет подписано в соответствии с законодательством Армении», - отметили в ведомстве. Отметим, что после ратификации соглашения будет создан координационный орган/ комитет, который займется разработкой регламента таможенных и налоговых процедур. МТК позволит Армении диверсифицировать поставки, свободно пользоваться портами Ирана, стать важным транзитным узлом. Однако, одной политической воли недостаточно. Армянская сторона должна решить свои логистические и инфраструктурные проблемы. В частности, в короткие сроки завершить строительство автомобильной дороги, связывающей юг страны с севером.