​​Goodyear Vector 4Seasons Надёжные всесезонные покрышки с хорошим балансом характеристик и надёжности Обзор Роба Борека для bikeradar.com Оценка: 4.5 из 5 Цена: £52 (4682р) Исключительная работа круглый год с внушающим уверенность уровнем сцепления и надёжностью Плюсы: Честная цена, прочные, легко ставятся бескамерно, совместимы с ободами хуклесс (без зацепов на бортах) Минусы: Уже заявленного и дубоваты на ходу, тяжелее конкурентов Goodyear смело заявляют, что Vector "обеспечивает сверхвысококлассный ход на ваших каждодневных покатушках, помогая вам ехать вперёд в широком диапазоне различных условий." И хотя покрышки оказались уже заявленного, мне они понравились своей прочностью и надёжностью, а также хорошим сцеплением даже в самых худших погодных условиях английской зимы. Технические особенности Vector 4Seasons оснащены системами защиты R:Shield и R:Armor, которые защищают покрышку от проколов со всех сторон, а также повышают сопротивление змеиным укусам. Я это испытал агрессивным катанием по второстепенным дорогам с кучей ям в асфальте, и Vector спокойно выдержали довольно жёсткие удары, которые запросто могли привести к повреждениям боковин. У меня на тесте была бескамерная версия покрышки, хотя есть ещё отдельно версия только под камеры. Goodyear заявляют, что бескамерный вариант лучше удерживает воздух при минимально большем весе, а также что они должны меньше впитывать герметика, так как боковины менее пористые, чем у некоторых конкурентов. На тесте давление проверять чаще, чем привычные раз в неделю не приходилось и заметной потери герметика не наблюдалось. Vector выпускаются в размерах 700 x 25, 28, 30 и 32c, на тесте у меня были 28мм. По ширине они оказались заметно меньше заявленных - 27мм на ободах с внутренней шириной 21мм. Для сравнения 28мм Schwalbe Pro One и Continental GP5000 на этих ободах раздувало до 30мм. Так что имейте в виду, возможно захотите взять версию пошире. Каркас у них с плотностью плетения 120TPI и заявленный вес 360г на покрышку. В деле На дорогах Vector 4Seasons показали себя надёжными покрышками даже в самых худших погодных условиях английской зимы: и катание в мороз ниже нуля и в плюс, но под дождём по разбитому асфальту. Но несмотря на сложные условия покрышки прошли 650км без проколов, порезов и без излишнего износа. Их надёжность меня впечатлила. Компаунд резины Silica:4 на ощупь мягкий и липкий, его уж точно за плохое сцепление не поругаешь. Американский бренд утверждает, что этот компаунд на 8.7% лучше держит в мокрых условиях, чем их стандартный компаунд. Проверить это я не могу, но Vector 4Seasons уж точно можно считать цепкой покрышкой, внушающей уверенность даже в худших условиях. Но как и везде, во всём есть компромисс, и хотя в своём классе Vector 4Seasons по ощущениям очень хороши, но по сравнению с лёгкими летними покрышками они не так быстры и податливы. Толстый каркас и боковины делают их немного дубовыми, чему также способствует ширина меньше заявленной. Реальный вес оказался на 16г меньше заявленного, но всё равно они из тех, что потяжелее: 344г для размера 700 x 28c. Если вам нужны всесезонные покрышки с большим акцентом на скорость, чем на прочность, то можно рассмотреть Pirelli P-Zero Race 4S. А что по ощущениям в плане наката и сцепления, то Vector очень напоминают Continental GP 4 Season, правда последних нет в бескамерной версии. Заключение Goodyear Vector 4Seasons показали себя прочными и надёжными с впечатляющим сцеплением для условий английской зимы. Я с радостью буду их рекомендовать тем, кому надёжность и износостойкость важнее ходовых качеств. Однако они оказались уже заявленной ширины, так что я бы советовал брать на размер пошире, лишь бы колёса и рама позволили. Это поможет снизить слегка дубовые ощущения, которые присущи более толстому и надёжному каркасу.