✈️ За первое полугодие в России собрали два новых гражданских самолета. А к 2030 году их должно быть более 400 штук НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ С января по июнь 2023 в России собрали всего два тяжелых гражданских самолета — первый сделали в феврале, второй в июне. Об этом свидетельствуют данные Росстата. К такому типу авиации относятся гражданские самолеты массой пустого снаряженного аппарата свыше 15 т. Сейчас в этом сегменте выпускается только Sukhoi Superjet-100, в планах — среднемагистральный самолет МС-21. В 2022 году завод корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре планировал выпустить 10 единиц Superjet-100. В мае 2023 планы скорректировали — министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов на расширенном заседании правительства региона сообщил, что в текущем году из-за санкций будет выпущено самолетов Superjet-100 втрое меньше запланированного — 6 штук вместо 19. За первое полугодие выполнено треть от заявленного плана. Сегодня с уточненными планами Объединенной авиационной корпорации (ОАК) выступил заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. В рамках первого этапа (2023-2025 годы) компания должна произвести 18 самолетов МС-21 (шесть — в 2024 году, 12 в — 2025 году) и более 40 Superjet New. Сейчас работы идут в графике, уточнил он, не рассказав подробно о сроках поставки Суперджетов на российский рынок. ➡️ Насколько заявленные смелые планы по производству будут соответствовать реальности, сказать сложно — колумнисты уже называют Россию лидером по числу «обещанных» самолетов. Кстати, в 2022 году министр промышленности Денис Мантуров обещал, что к 2030 году в России соберут 413 суперджетов и МС-21. #чтозажизнь