Что случилось за ночь и что вам с этого? НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ 1️⃣ Число эксплуатируемых автомобилей снизилось за год на 2%, пробег – на 16% Исследование, проведенное международной сетью техцентров Fit Service и аналитическим агентством Gruzdev-Analyze, показало, что активный автопарк в России снизился на 822 тыс. единиц (-2%), а среднегодовой пробег автомобиля – до 13 тыс. км (-16%). Все это свидетельствует о том, что автомобилисты, сокращая эксплуатацию машин и их пробег, стараются оттянуть время прохождения техобслуживания и тем самым сэкономить на ремонте, считают эксперты. Главный фактор, повлиявший на данные снижения – резкое падение продаж новых автомобилей (на 59%). Это привело и к снижению количества машино-заездов на станции техобслуживания в прошлом году – оно стало меньше на 17%. Средняя сумма, потраченная автовладельцами на пункте техобслуживания в прошлом году, по данным Fit Service, из-за роста стоимости запчастей и услуг выросла на 28%. ❓ Что мне с этого? Эти данные свидетельствуют о том, что автомобилисты, сокращая эксплуатацию машин и их пробег, стараются оттянуть время прохождения техобслуживания и тем самым сэкономить на ремонте, считают эксперты. 2️⃣ Усиление мер безопасности в аэропортах осложнило обслуживание самолетов С 10 ноября 2022 года в аэропортах московского авиационного узла (Внуково, Шереметьево, Домодедово и Жуковский) введен третий уровень безопасности. Доступ по разовым пропускам запрещен в перевозочный сектор транспортной безопасности – туда попали значительная часть перронов, контрольно-пропускные пункты и авиационно-технические базы авиакомпаний (АТБ). Это привело к невозможности доставить запчасти воздушных судов, комплектующие, тестовое оборудование на авиационно-технические базы для проведения работ по техобслуживанию самолетов. Масштабного сбоя пока удается избегать совместными усилиями аэропортов, перевозчиков и контрагентов. Но ситуация остается напряженной и может усугубиться летом с ростом трафика. ❓ Что мне с этого? Пока правительство тратит 300 млрд на выкуп иностранных самолетов, их техобслуживание по-прежнему продолжает усложняться из-за множества факторов – недоступность комплектующих, отсутствие ремонтной экспертизы, локальные сложности в аэропортах. Стоит ожидать послаблений в транспортной безопасности – разрешение лицам с разовыми пропусками перемещаться в сопровождении штатных сотрудников аэропортовой авиабезопасности. По мнению экспертов это должно разрешить создавшуюся проблему. #чтомнесэтого