Обложка канала

The Bell — news

17113 @Bell_daily

Новости, которые повлияют на ваш кошелек. The Bell daily пишет о том, что помогает стать богаче или, наоборот, представляет угрозу для вас и вашего бизнеса.

The Bell — news

4 года назад
Открыть в
Как проще всего купить новую машину в условиях кризиса? После того, как Россия начала войну в Украине и столкнулась из-за этого с экономическим кризисом, потребительский авторынок тоже сильно пострадал. Цены на автомобили стремительно растут, а дилеры страдают из-за дефицита. Но как быть, если в этих условиях вы все же решились на покупку машины? Вариант первый: покупка новой машины у дилера Будьте готовы к тому, что выбор в нынешних условиях выбор будет не таким, как раньше. По данным агентства «Автостат», на рынке доля российских марок сейчас занимает 40%, китайских – 27%. 14% приходится на корейские бренды, 8% – на японские. Суммарная доля «европейцев» – менее 10%. Если вы хотите купить иномарку, имейте в виду, что цены на официальных сайтах и у дилеров заметно отличаются – у последних они будут выше. Обязательно узнайте, откуда машина – не исключено, что менеджеры могут вам это не сказать. Если ее привезли по параллельному импорту, значит у нее не будет гарантии (но цена будет ниже). Это означает, что с починкой такой машины у вас в дальнейшем будут серьезные проблемы. Вариант второй: покупка поддержанной машины за границей Это вполне реалистичный сценарий, пусть и со своими сложностями. Зарубежные «вторички» часто оказываются в более лучшем состоянии, чем отечественные (спасибо климату и дорогам), да и выбор моделей там намного больше. Самое главное здесь – прикинуть, будет ли покупка конкретной модели за границей выгодней, чем ее покупка здесь, ведь придется платить пошлины, ставить ГЛОНАСС и платить посредникам. Большой и подробный текст на эту тему можно почитать здесь. Если все же вы хотите купить «вторичку» в России, учтите, что российские продавцы массово скручивают пробег. У нас до сих пор нет наказания за скрутку пробега, хотя это незаконно во многих зарубежных странах, например, в США. Вариант третий: не покупать машину, а «подписаться» на нее Кажется, что это слишком радикальный вариант – платить за машину, которая даже будет не вашей. Но если в условиях тяжелейшей ситуации на авторынке машина вам действительно нужна, а вы привыкли считать даже самую небольшую выгоду, подписка (это слово скрывает за собой банальную аренду с дополнительными преимуществами) может вам подойти. Здесь пользователь считал, что выгоднее: «подписаться» на Hyundai Creta или купить новую машину. Если считать расходы на первый год, то выгода подписки составит всего 35 тысяч рублей. С другой стороны, у вас появляются первоначальные средства на покупку машины. Но, конечно, если вам важно иметь машину в собственности и не от кого не зависеть, такой вариант вам не подойдет. Почитайте комментарии других пользователей – многие аргументированно выступают против подписки. Решать в итоге вам. #практика