Вчера Украина отмечала День Железнодорожника Знаете, к железной дороге до войны имелась масса претензий. Укрзалізниця была постоянным объектом критики - за старые вагоны и локомотивы, за невнятное управление вокзалами, за растрындяйство проводников, за непонятное ценообразование тарифов на грузоперевозки... Да за все подряд. В стране, в которой есть "Дія", "Нова пошта" и "Монобанк", в которой самый дешевый и качественный в Европе мобильный интернет и высочайший уровень многих сервисов, Укрзалізниця выглядела каким-то анахронизмом, недоразумением из 90-х. Но когда началась война, неожиданно оказалось, что именно железная дорога, как ничто другое, "сшивает" страну воедино. Железнодорожники стали не меньшими героями, чем солдаты на передовой. Русские бомбили вокзалы с мирными людьми, накрывали их артиллерией, их самолеты и ракеты буквально охотились за поездами. Проводники гибли от осколков прямо в своих купе, голодали и мерзли вместе с пассажирами в остановившихся на перегонах составах, машинисты уводили локомотивы прямо из-под носа у оккупантов, не спали по несколько суток, доставляя важные грузы. Мы сами видели в начале войны ужасы киевского вокзала, превращенного в центр приема беженцев. Мы видели изрешеченные осколками эвакуационные поезда, вывозившие мирных людей оттуда, где уже шли жестокие бои с русскими свинособаками. Потом эти (и другие) поезда уходили дальше на запад. Битком набитые людьми, с выключенными огнями, они крались через ночь, буквально нащупывая себе дорогу, - ведь рельсы где угодно могли быть уже разрушены диверсантами или бомбежками. Были дни, когда эвакуационные поезда уходили, не имея ни малейшей уверенности, что доедут до пункта назначения. Иногда даже сам пункт назначения был неизвестен - надо было просто увезти людей от опасности - и поезда отправлялись в путь. Был период, когда москали с особым ожесточением лупили ракетами по железнодорожной инфраструктуре. Но украинские железнодорожники делали невероятное: все разрушенное восстанавливалось буквально за ночь. Остановить перевозки кацапы так и не смогли. И сегодня Укрзалізниця работает - на пределе своих возможностей, но делает свое дело. С востока на запад идут поезда с людьми, с эвакуируемыми предприятиями, с зерном и подсолнечником. С запада на восток - поезда с оружием, с боеприпасами, с гуманитарной помощью и всем, что необходимо стране, которая борется за жизнь. Конечно, мы снова будем ругать Укрзалізницу. После войны. Когда поставим памятник героям-железнодорожникам. А пока просто поздравляем их с праздником.