Глава «Уральских авиалиний» просит отменить субсидии авиакомпаниям с наибольшим количеством российских самолётов. Потому что эти самые самолёты сейчас купить невозможно – производители не успевают за спросом. В итоге почти все дотации достаются «Аэрофлоту», у которого больше всего «Суперджетов» и который продолжает закупать их в рамках заключённых контрактов. Позицию «УА» поддерживают другие частники, оставшиеся без господдержки. С одной стороны, справедливо. С другой – все недовольные когда-то отказались от закупки отечественных судов в пользу оформления лизинга на иностранные и теперь расплачиваются за это. И проблемы с субсидиями – это только верхушка айсберга.