Все «уходы» западных и американских компаний из России на деле оказываются приостановкой работы – вынужденной, разумеется. Бизнес всё ещё на низком старте и хочет продолжить зарабатывать: сотрудники не уволены, договоры об аренде помещений не прекращены. Пример – автодилеры иномарок (Mazda, Toyota и даже Mercedes) в Екатеринбурге, которые в разговорах с покупателями советуют подождать месяц-два. А тех, кто интересовался покупкой авто до санкций, обзванивают и обещают, что машины будут, правда, не в ближайшие недели и по новым ценам. Перебои в поставках они объясняют даже не политикой, а проблемами с поставкой чипов и отдельных запчастей. Ну и курсом рубля – никто не хочет продать машину себе в убыток.