Компания «ОАК-Транспортные самолеты» не смогла отменить в кассации взыскание 150 млн руб в по иску Минобороны

Истец требовал 1,3 млрд руб неустойки по госконтракту от 2015 года на ремонт и модернизацию трех самолетов Ан-124 с ремонтом двигателей Д-18Т стоимостью 4,6 млрд руб.

«Дочка» ОАК объясняла задержку с исполнением контракта антироссийскими санкциями, введенными на Украине с сентября 2015 года. Единственным изготовителем двигателей Д-18Т является запорожское АО «Мотор Сич», и, чтобы обойти санкции, ОАК-ТС приходилось применять «логистические схемы» с использованием посредников.

Суды отказались признать санкции форс-мажором, но в то же время согласились с необходимостью снизить неустойку с учетом того, что ответчик «выполнил задачу государственного оборонного заказа в ситуации разрыва военно-технического сотрудничества и кооперационных связей с Украиной».

Арбитражный суд Московского округа во вторник отклонил кассационную жалобу авиазавода на судебные акты двух инстанций.

Новейшей разработкой ОАК-ТС является топливозаправщик Ил-78М-90А.
А40-302193/2019