Большое интервью Андрея Ельчанинова. Часть 8 из 10:
Про «Суперджет»

У «Суперджета» подходящая размерность для «ковидного» года, для региональных перевозок мимо Москвы.

Создаётся эталонный эксплуатант российских самолётов «Red Wings».

Экспорт будет зависеть от ситуации на рынке. И уже идут испытания систем обновленной версии SSJ100.

Но это импортозамещение же вроде было, почему упомянуто в абзаце про дальнейшие поставки и экспорт?🤔 Журналисты некорректно сжали текст или кроме Ирана клиентов не осталось???😳

- А как пандемия коронавируса сказалась на производстве гражданских самолётов?

- В гражданском авиастроении на фоне спада авиаперевозок ситуация сложнее. Люди стали меньше летать, это сказывается и на спросе на воздушные суда. Это касается всех авиапроизводителей во всем мире. Хотя, как ни странно, есть в этой ситуации и плюсы – самолёты типа SSJ-100 благодаря своей размерности оказались крайне востребованы на просторах нашей страны. Их загрузка составляет в среднем 90%.

Следующая задача "Суперджета" - осваивать региональные перевозки, минуя московский авиационный узел. В этом [2020] году авиакомпании на самолётах SSJ100 открыли более 20 новых региональных маршрутов в обход Москвы. Регионы и федеральный центр готовы поддержать такие маршруты, чтобы повысить транспортную мобильность населения страны.

На базе авиакомпании Red Wings создаётся эталонный эксплуатант российских самолётов, который должен обеспечить российской технике высокий налёт и регулярность, помочь пережить все "детские болезни" новых моделей. В этом году она уже получила первые три SSJ100 и до конца года получит ещё один. "Азимут" к имеющимся одиннадцати SSJ100 приобрёл ещё два. Группа Аэрофлот пополнит парк из 54 самолётов SSJ100 пятью новыми. Работа над контрактацией продолжается.

Дальнейшие поставки, в том числе экспортные, будут зависеть от ситуации на рынке. Но потенциал у платформы SSJ100 есть. Уже идут лётные испытания систем обновленной версии SSJ100.

#Ельчанинов #Интервью