⛽️ 2 декабря 2022 года страны Евросоюза установили потолок цен на российскую нефть на уровне 60 долларов за баррель. А уже 5 февраля 2023 года в силу должно вступить эмбарго на поставки нефти и нефтепродуктов из нашей страны в страны Европы. Повлияет ли введение ограничений нефтяного экспорта на внутренний рынок топлива и не придется ли российским автомобилистам экономить на заправке своего транспорта? В целом на данном этапе эксперты не видят предпосылок для роста цен на бензин и не ожидают никаких серьезных потрясений на внутреннем топливном рынке. Однако некоторые наблюдатели прогнозируют возникновение точечных проблем с ценами — прежде всего, на Дальнем Востоке и в северных регионах. Но это уже связано не с международной обстановкой, а с внутренними сложностями. Член Комитета по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса Торгово-промышленной палаты России Рустам Танкаев: 💬 «Тот же Дальний Восток по количеству топлива всегда был и остается регионом с дефицитом. Для понимания: там производится около трех миллионов тонн топлива в год, а потребление составляет порядка шести миллионов. При этом везти туда тот же бензин дорого и сложно, а строить новые перерабатывающие заводы прямо там не позволяет наша система налогообложения, которая является самой жесткой в мире и, по существу, в принципе делает невозможным обоснование строительства новых предприятий. Если эту проблему не решить, то мы получим на Дальнем Востоке и в прилежащих регионах настоящий топливный кризис, который будет в том числе негативно сказываться на работе Северного морского пути и жизни арктических регионов. Но опять же повторюсь — это проблема сугубо наша, внутренняя, административная, и решим мы ее сами. Ни от каких внешних факторов она не зависит». (Цитата по «Парламентской газете») 🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке