Многополярный мир и новая мировая валюта, условно назовём её "Феникс" 🦅 Всё начинается со дня, когда Китай утвердил проект «Нового шёлкового пути» (НШП). Это не просто возрождение древнего Шёлкового пути, транспортного маршрута между Востоком и Западом, это масштабное преобразование всей торгово-экономической модели Евразии, и в первую очередь — Центральной и Средней Азии. Китайцы называют эту концепцию — «один пояс — один путь». Она включает в себя множество инфраструктурных проектов, которые должны в итоге опоясать всю планету. Проект всемирной системы транспортных коридоров соединяет Австралию и Индонезию, всю Центральную и Восточную Азию, Ближний Восток, Европу, Африку и через Латинскую Америку выходит к США. Среди проектов в рамках НШП планируются железные дороги и шоссе, морские и воздушные пути, трубопроводы и линии электропередач, и вся сопутствующая инфраструктура. По самым скромным оценкам, НШП втянет в свою орбиту 4,4 миллиарда человек — более половины населения Земли. Проект был предложен Си Цзиньпином в сентябре и октябре 2013 года во время его официальных визитов в Казахстан и Индонезиюно. Для большего понимания, уже 5-го декабря 2013 года были подписаны "Договор о дружбе и сотрудничестве Украины и КНР" и "Совместная декларация о развитии стратегического партнерства на 2014-2018 годы". Инвестиционные соглашения оценивались на сумму около $8 млрд. Например, подписано соглашение о строительстве глубоководного порта на Черном море в Крыму. Планировалось, что новый порт станет одним из крупнейших транспортных узлов в регионе и будет способствовать развитию экономики Крыма и Украины в целом. Проект предусматривал строительство причалов, складских и логистических комплексов, а также развитие морских и наземных транспортных связей. Также в 2013 году заключили соглашение, по проекту модернизации и развития Одесского морского порта. Согласно меморандуму, китайская сторона предполагала инвестировать в инфраструктуру порта, а также в создание специализированного терминала для обработки контейнеров и других видов грузов. Проект также включал строительство новых причалов, складских и логистических комплексов и улучшение существующих объектов порта. Ходили даже слухи о возможной передаче в аренду Китаю 3 млн га сельхозугодий на 50 лет, но на тот момент официально были опровергнуты. Евромайдан 2014 года перечеркнул все эти планы. Wikipedia: Евромайда́н — массовая многомесячная акция протеста в центре Киева, начавшаяся 21 ноября 2013 года в ответ на приостановку украинским правительством подготовки к подписанию соглашения об ассоциации между Украиной и Евросоюзом и поддержанная выступлениями населения в других регионах Украины. Не трудно догадаться, что во всех этих новых проектах Китая не было планов в перспективе использовать платёжную систему на основе доллара или евро. В 2013 году все эти планы были представлены публично, но началось всё немного раньше. В декабре 2010 года на Московской бирже открылись взаимные торги юань-рубль. В октябре 2012 года президент РФ поручил «Газпрому» проработать проект газопровода, который получил рабочее название «Якутия — Хабаровск — Владивосток» и в последствии «Сила Сибири». Последней решающей фигурой в этой партии будет Тайвань. От исторических событий перейдём к ожидаемому сценарию будущего. С 2019 года делал несколько публикаций на тему новой мировой валюты. Сегодня ставлю точку в этом вопросе, новой мировой валютой "Феникс" станет оцифрованное/токенизированное золото. Сегодня подобное начинают говорить многие, но я уже давно двигаюсь дальше. Никто не понимает в чём будет основная смена парадигмы по отношению к существующей финансовой системе, в чём заложен смысл многополярности. После начала СВО и заморозки западом банковских счетов РФ, был опубликован пост "Потому что - Феникс 🦅". Теперь попытаюсь полностью раскрыть тему Феникса. «Ты никогда ничего не изменишь, если будешь бороться с существующей реальностью. Если хочешь что-то изменить, создай новую модель, чтобы старая просто устарела» - Ричард Фуллер. Читать подробно на Tradingview 👈 Сжатая статья на РБК-Крипто.