Китайцы захватывают мировой рынок автомобилей: что это значит для России? #разборка Из-за западных санкций российский рынок авто открылся Китаю. По прогнозам ВТБ лизинг, в 2023 году доля китайских автомобилей может превысить 50%. Всё больше машин в России будет китайскими - и, в частности, электрическими. Судя по опыту Китая, проникновение электрических автомобилей начнется с такси. Тем более, расчеты показывают, что даже с учетом довольно низких цен на бензин в России (литр бензина в РФ примерно в 2 раза дешевле, чем в Китае) в такси использование электромобилей существенно выгоднее, чем бензиновых. Вполне вероятно, что через 5-6 лет большая часть машин в такси и в каршэринге в России будут электрическими. Китайское видение автомобильного будущего будет постепенно разъедать спрос на нефть – не только на экспортных рынках, но и в России. Однако процесс падения спроса на российскую нефть, как показывает опыт Норвегии, может затянуться на годы. При этом вырастет спрос на производимые в России металлы: никель, медь и даже литий - его производство в России будет расти. Однозначно возникнет спрос на инфраструктуру зарядных станций и этот спрос вполне смогут удовлетворить российские производители. А вот перед автомобильной промышленностью возникает большой вызов: она может сесть на иглу локализации китайских электромобилей или попытаться воспользоваться сменой технологического уклада в автомобилестроении и создать своего лидера в электромобилях. #хайпердрайв @AK47pfl